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　　當(dāng)輪胎式起重機(jī)的工作發(fā)生振幅變化時(shí)，應(yīng)采用什么方法來(lái)實(shí)現(xiàn)負(fù)載的水平移動(dòng)？現(xiàn)在由我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下在發(fā)生負(fù)載之后，應(yīng)該如何采用相關(guān)的滑輪補(bǔ)償方法呢？
　　在變幅過(guò)程中，需要讓物體的重心保持一個(gè)固定的方向，盡量是在水平運(yùn)動(dòng)的方向上，并且相關(guān)的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)遵循相應(yīng)的軌道。重心的高度不應(yīng)變化太大。如果高度變化太大，變幅機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)效果也會(huì)受到影響。針對(duì)于輪胎式起重機(jī)的負(fù)載情況，為了避免過(guò)度纏繞，簡(jiǎn)單的方法就是設(shè)置合理的補(bǔ)償滑輪，并使用相關(guān)的補(bǔ)償項(xiàng)目來(lái)設(shè)置其振幅和提升力。在提升過(guò)程中，如果吊桿上升，物體會(huì)上升。相反，如果我們縮短滑輪的長(zhǎng)度，我們需要及時(shí)降低貨物的高度。盡量沿水平方向移動(dòng)貨物，使振幅控制相對(duì)簡(jiǎn)單。
　　為了避免操作機(jī)構(gòu)打滑，保持輪胎式起重機(jī)的正常運(yùn)行，我們可以從四個(gè)方面來(lái)進(jìn)行調(diào)整。一先調(diào)整電機(jī)的功率，功率的設(shè)定要按照合理的方式進(jìn)行，而剎車的扭矩調(diào)整也要適當(dāng)。二驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量不宜過(guò)多。要適當(dāng)減少驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量。三每個(gè)布局位置要進(jìn)行分布和輪壓處理。如果要增加加速度，則應(yīng)增加加速度。如果要增加減速帶，制動(dòng)時(shí)間應(yīng)合理、規(guī)范。四合理設(shè)置相應(yīng)的撒砂裝置，并根據(jù)不同系數(shù)調(diào)整軌間附著指數(shù)。